BISCUTER
Sin ningún genero de dudas y con el Goggomobil, el microcoche más conocido de los producidos en España bajo licencia por Autonacional S.A., originalmente concebido en Francia por VOISIN, en el país vecino salvo por las pocas unidades construidas como prototipos no tuvo ningún interés comercial, sin embargo tuvo una gran aceptación en nuestro país. El motor de 2T era un Hispano Williers, las primeras versiones carecían de marcha atrás, posteriormente y mediante una opción de reversibilidad del motor se podía realizar esta función con la particularidad de que se podían utilizar las tres marchas, finalmente las últimas series ya dispusieron de una marcha atrás incorporada, se calcula una producción entre las diversas variantes de unas 12000 u.
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| Mod 200A exhibido el año 2007 en el Epocauto de Reus |
PTV
El PTV fue creado por los hermanos Tacho que previamente habían construido dos vehículos de este tipo, El Ballena y El Coca, los dos hermanos Tachó, Guillermo y Antonio, conjuntamente con Mauricio Perramón y José Vila fundaron la empresa AUSA, Automóviles utilitarios S.A., la marca del vehículo PTV corresponde a la primera inicial de los apellidos de los fundadores, PTV fue uno de los vehículos con más producción 1100u. incluyendo a 45 de tipo industrial lo que la convirtió en la cuarta empresa con más vehículos producidos, destacaba por su acertado diseño, una potencia aceptable de unos 11cv y su velocidad de 75Km, la motorización era de diseño propio con tres marchas y marcha atrás.
Uno de los hechos más destacables es que AUSA sobrevive hoy en día siendo una de las empresas mas importantes del mundo que fabrica DUMPERS, cuya primera unidad estaba motorizada con un motor PTV y que les lleva con el fabricante de motocicletas RIEJU, a ser las únicas empresas 100% nacionales del mundo del motor que todavía sobreviven.
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| PTV 250 expuesto el año 2007 en el Epocauto de Reus |
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